SerMimar.Net
Son Dakika

Müstakil Garaj ve Otopark Yapımı: Parsel İçinde Kapalı Otopark Kuralları

21 Ekim 2026 1.722 Okunma 4 Dk Okuma
Müstakil Garaj ve Otopark Yapımı: Parsel İçinde Kapalı Otopark Kuralları

Hızlı Özet

Parsel içinde müstakil kapalı garaj yapım şartları nelerdir? Otopark Yönetmeliği çekme mesafeleri, elektrikli araç şarj istasyonu altyapısı ve maliyetler.

SerMimar.Net Uzman Rehberi

Müstakil konut ve villa projelerinde araç güvenliğini sağlamak, hava koşullarından (dolu, güneş, kar) korunmak ve günümüzde hızla artan elektrikli araçlar için şarj altyapısı kurmak amacıyla parsel içinde otopark düzenlemesi zorunludur. Ancak bahçe içerisine bağımsız bir kapalı garaj inşa etmek, sanıldığının aksine serbest olmayıp katı imar ve otopark mevzuatına tabidir.

Mevzuata aykırı yapılan kapalı garajlar imar kirliliğine neden olma suçundan adli soruşturmalara ve belediye encümeni yıkım kararlarına konu olabilmektedir.

Otopark Yönetmeliği ve Parsel İçi Yerleşim Kuralları

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın yürürlükteki Otopark Yönetmeliği ve Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği gereğince müstakil parselde otopark kuralları şunlardır:

  • Zorunlu Otopark Sayısı: Yeni inşa edilen her müstakil villa veya konut için parsel sınırları içerisinde en az 1 adet (bazı belediyelerde 2 adet) bağımsız otopark yeri ayrılması zorunludur.
  • Açık Otopark / Sundurma (Carport): Bahçe çekme mesafeleri içinde kalmak kaydıyla, etrafı açık sadece üstü hafif çelik karkas veya ahşap sundurmayla kapatılan araç park yerleri emsale dahil edilmez ve basit izinle yapılabilir.
  • Kapalı Garaj Şartı: Etrafı duvarla kapatılan masif garajlar ‘müştemilat’ veya ‘ana bina uzantısı’ kabul edilir; binanın taban alanına (TAKS) ve emsaline dahil edilir. Çekme mesafelerine kesinlikle tecavüz edemez.
  • Otopark Giriş Rampası Eğimleri: Kapalı bodrum otoparkına inen araç rampalarının eğimi kural olarak %15’i, istisnai durumlarda donma önleyici tedbirlerle %20’yi geçemez.

Elektrikli Araç (EV) Şarj İstasyonu Altyapısı

Modern garaj tasarımının olmazsa olmazı AC duvar tipi (Wallbox) araç şarj üniteleridir. 11 kW veya 22 kW gücündeki trifaze şarj cihazlarının güvenle çalışması için:

  • Ana elektrik panosundan garaja bağımsız en az 5×6 mm² veya 5×10 mm² kesitinde NYY antigron kablo çekilmelidir.
  • Kaçak akım rölesi olarak yüksek frekanslı DC kaçaklarını algılayabilen Tip B veya Tip A-EV koruma rölesi kullanılmalıdır.
  • Müstakil evin sözleşme gücü (kurulu gücü) elektrik dağıtım şirketi nezdinde incelenerek yetersiz ise güç artırımı talep edilmelidir.

Otomatik Garaj Kapısı ve Havalandırma

Kapalı garajlarda konfor ve emniyet için seksiyonel motorlu kapılar standart hale gelmiştir. Sandviç poliüretan dolgulu paneller yüksek ısı izolasyonu sağlarken, elektrik kesintilerine karşı manuel açma mekanizması veya akü kiti bulunmalıdır.

Ayrıca araç egzoz gazının birikmesini önlemek amacıyla garajda doğal menfezler veya sensörlü mekanik havalandırma fanları konumlandırılmalıdır.

Müstakil Garaj Yapım Maliyetleri

Maliyetler açık çelik sundurma (carport) ile tam donanımlı kapalı betonarme/çelik garaj tercihine göre büyük fark gösterir:

  • Açık Çelik / Polikarbon Sundurma (Carport): Tek araçlık şık çelik konsol sundurma zemin betonu dahil 45.000 TL ile 85.000 TL arasında kurulur.
  • Kapalı Müstakil Garaj (30 m²): Temel betonu, sandviç panel veya briket duvarlar, sıva, aydınlatma ve motorlu seksiyonel kapı dahil 220.000 TL ile 420.000 TL bandındadır.
  • Wallbox Elektrikli Şarj Cihazı ve Tesisatı: 22 kW akıllı şarj cihazı, panosu ve trifaze kablolama işçiliği 35.000 TL ile 70.000 TL arasında maliyetlendirilir.

Müstakil parsel otopark yönetmeliği, kapalı garaj imar izinleri ve elektrikli araç şarj altyapısı standartları hakkında en güncel mevzuatlar, gayrimenkul haberleri ve uzman tavsiyeleri için SerMimar.Net sektör rehberini takip etmeyi unutmayın!

Sektörün dinamiklerini yakından takip eden, yenilikçi mimari ve inşaat konularında içerik üreten SerMimar editörü.

Tüm Yazıları